8月10日，广东首条中低速磁浮旅行专线榀磁浮轨迹悉数铺设完结，全线轨迹完结贯穿。

  清远磁浮旅行专线作为广东首条中低速磁浮旅行专线，是广东省、清远市的重点建造项目，初期工程正线公里，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3座车站，预留长岗站，设银盏停车场1处，选用中低速磁浮列车，列车最高运转时速120公里。项目建成后，可完结广清城际银盏站与长隆主题公园快速灵通。

  据了解，中铁十一局三公司承担着全线的轨迹铺设使命，针对项目初次呈现的高墩段、地道段、附近既有线施工、上跨下穿既有繁忙铁路和公路干线等杂乱地段特别工况，该公司联合项目建立科技攻关小组，成功立项《中低速磁浮轨迹工程高效施工及磁浮道岔装置施行工程技术研究》课题，顺畅处理了杂乱地段的物料运送和施工功率低的难题。

  据统计，该项目现已申请专利18项，多项效果取得省部级优异工法、科技进步奖等。

  同日，清远磁浮旅行专线第二列车到段吊装完结，此列由中车长春轨迹客车股份有限公司制作的磁浮列车，是项目五列车中仅有的蓝色主题磁浮列车，其他均为黄色主题列车，列车在长春完结车辆调试和厂内型式实验后，选用悬浮架和车体分体运送到段，经过将车辆的悬浮架穿入轨迹上、将磁浮车辆车体吊起落到悬浮架上、衔接车体和悬浮架三个过程，将车辆从卡车转移到轨迹上。

  当时，清远磁浮项目建造正在全速推动，力求9月底展开试运转、12月底建成初期运营。

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