央广网北京12月30日音讯（记者刘一荻）今天（30日）中低速磁浮交通演示线线）石厂站至金安桥段首班车注册试运营，这是首都地铁路网中的首条磁浮线线站区书记李明光在承受央广网记者正常采访时表明，该线路石厂站至金安桥站区间设有石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站、四道桥站和金安桥站7座车站，全线公里， 列车单程运转需用时16分钟。

  现在S1线共有十辆磁悬浮列车，其间五辆列车投入运营，“一起，每辆列车还配有日检、月检和年检，以保证其安全运作”。

  运转第一天：S1线线站区书记李明光向记者介绍了该线路的全体运作状况。他表明，今天客流量全体平稳，单个站点呈现人流较为密布的状况。“例如地铁栗园庄站等车站受住所会集的影响，客流量会比较来说较高，其他车站客流量则比较来说较低。估计近期客流不会很大”。

  “信任跟着市民对S1线知道的加深，广阔市民尤其是门头沟区的市民，会挑选乘坐S1线线站区书记李明光对该线路未来的展开充满信心。

  为保证北京市民的安全出行，北京地铁提早做好了职工招聘、训练作业，到现在已完结61620学时的训练作业，650名职工和450名安检人员悉数训练到位、持证上岗，50名文明引导员也已预备结束。一起，s1线名司机，都经过了专业的严厉训练。此外，李明光介绍称，为了应对各种突发状况，地铁S1线全线展开屡次应急演练，如大客流演练、消防演练等。

  S1线的注册运转给家住向阳区的郑女士带去了便利。因为父亲患有矽肺，终年住在门头沟区的上岸疗养院，郑女士开端了向阳、门头沟一周两次的往复，至今已有十余年。

  她告知记者，在s1线注册之前，个人需求乘坐地铁6号线至五路居站换乘公交，还要花30多元钱打车到疗养院门口，单程花费挨近50元，“现在S1线上岸站下来走两步便是父亲的疗养院，特别便利，打车的钱也省下来了，更廉价了。”

  和一般的轮轨列车比较，郑女士感觉磁悬浮S1线“更快、更稳妥”，“我平常简单晕车，可是坐这车特别好，没什么晕的感觉都没有”。一路上，郑女士按捺不住自己的振奋，不停地拍照磁悬浮列车和窗外的风光共享给自己的朋友，“我必定会给鼓舞咱们都来坐S1试试看的！”

  今天，前来感触磁悬浮地铁S1线的市民并不在少量，家住门头沟区小园邻近的居民张先生便是这里边之一。他和记者说，自己出门走不远就能看到地铁S1线，“我也算看着它修起来的，今天总算开端运转了，特别想过来乘坐一下试试看！我觉得坐着挺好的，主要是咱们出行现在便利多了！”

  记者了解到，除S1线外，燕房线、房山线西延段、西郊线等轨迹交通线路也于今天注册试运转。其间，房山线西延段在既有房山线西部添加的一站一区间，线Km，新增的阎村东站与燕房线年末，北京市轨迹交通全路网运营线座。

  新线（段）的注册涉及到既有线路标志标识的替换，到现在，北京地铁公司所辖的15条线余块车站标志标识正在抓住替换。