最近，有关我国无人驾驶磁悬浮列车的音讯成为了咱们重视的一个焦点。依据最近有关方面的报导，就在前不久，中车株洲电力机车有限公司董事长周清对外界泄漏：我国的超级无人磁悬浮列车将于2020年正式下线公里。

  这一音讯的呈现可谓是喜大普奔，此举标志着我国无人驾驶的磁悬浮列车获得重大打破，也标志着人工智能这一黑科技成功的运用到了我国高铁身上。跟着无人驾驶磁悬浮列车的一锤定音，我国高铁也正在迈入全新的年代。

  在许多人的眼中，磁悬浮列车一直以来都是高技能的代表。坐落轨迹两边的线圈活动的交流电能将线圈敏捷变成电磁体。在这一情况下，线圈和磁悬浮列车本身的超导磁体形成了彼此的效果，使得磁悬浮列车得以敏捷开动。因为磁悬浮列车悬浮在空中行进，因而磁悬浮列车也就没有了车轮。离开了车轮，摩擦力小了，磁悬浮列车的行进就犹如空中络绎一般。此举一方面提高了列车的动力，一方面减小了列车的耗能。

  而且，和传统的轨迹交通比较，磁悬浮列车具有快速、低耗、环保的特色。咱们将磁悬浮列车的耗能放在平等时速下和轿车与飞机作比照，磁悬浮列车的耗能只是相当于轿车的70%，飞机的33%到50%。正因为如此，磁悬浮列车在国内外受到了许多民众的欢迎。

  其实，我国在2016年成功将磁悬浮列车投入到正常的运用中。刚开始，我国的磁悬浮列车具有100公里的时速。随技能的快速提高，到了磁悬浮列车的2.0版别，我国的磁悬浮列车已达到了170公里的时速。而此次周清董事长对外界泄漏的磁悬浮列车无人驾驶版别，正是我国磁悬浮列车的3.0版别，这不只表现了我国磁悬浮列车制作的新效果，也直接展现了我国人工智能方面所获得的最新效果。

  作为人工智能学科的重要分支，无人驾驶一直以来汲取着人工智能的最新研究效果，也能够看做是AI在交通范畴的成功运用。因为技能约束，我国的无人驾驶技能起步较晚。咱们最早的无人驾驶交通工具只是是无人驾驶轿车，全国也只要极少数城市进行了无人驾驶公交车的试点。可是，跟着人工智能技能的提高，我国的无人驾驶已经由轿车范畴向轨迹交通范畴进行扩展。首要呈现了无人驾驶的地铁，随后就呈现了无人驾驶的磁悬浮列车。

  从技能方面上看，无人磁悬浮列车有着一系列的优势。首要，无人磁悬浮列车主动化程度更高，其本身能做到“主动上下班”，而且对车辆的状况进行实时监控。其次，全主动操控的无人磁悬浮列车愈加环保。再次，无人磁悬浮列车能节约出有关的人力本钱。

  所以说，无人磁悬浮列车的诞生关于我国轨迹交通的开展有着非同寻常的含义。正因为无人磁悬浮列车有着一系列技能的优势和打破，因而无人磁悬浮列车在军事范畴大有作为。如果在战役时期，我国的机场遭到了敌人的进犯，运送机暂时无法起飞的情况下，畅通无阻的磁悬浮高铁网络将成为部队运兵的最好挑选。

  而且，因为无人磁悬浮列车安全系数高，体系很难被敌人的计算机病毒侵略。从功率和可靠性的视点讲，无人磁悬浮列车运兵也是个不错的挑选！因而，无人磁悬浮列车投入到正常的运用中，我军在战役状况上完成一天运送10万大军的方针将不再是愿望。