图为高温超导磁悬浮列车在成为高铁技术强国后还不够，中国现在更是研发出了陆地黑科技，时速可以高达800公里每小时，比一般的飞机都快，对于中国将制造出超级高铁一事，美国看了也眼红不已，连忙质问中国究竟是怎么样才能做到的？原来，中国现在已经掌握了高温超导磁悬浮列车技术，它比日本的低温超导磁悬浮列车更先进，磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

  早在20年前，上海就从德国手中引进了磁悬浮列车技术，对于这种高科技，国人其实并不会陌生，因为这项技术早就被写入了教科书，即使是复兴号列车跟磁悬浮相比，其在速度上也不占优势，因为复兴号最高速度在350公里每小时，而磁悬浮列车却能够轻松突破400公里每小时的时速，如今德国的技术在国产磁悬浮列车面前其实也已经落后。

  图为磁悬浮列车自从西南交通大学研制出高温超导磁悬浮列车试验样车后，让全世界进一步认识到什么是中国速度，尽管在之前的测试中，这款列车实现了620公里每小时的运行时速，还无法媲美喷气式客机的速度，但它当时就已经超越了日本低温超导磁悬浮列车，要知道为了突破600公里时速的瓶颈，日本努力了许多年时间，结果却被中国轻松弯道超车。 磁悬浮列车的原理都最简单，是利用磁力来实现列车悬浮于轨道上空，让列车车体不直接接触轨道，以起到消除摩擦力的作用，运行过程中只需要克服空气阻力，但如何让导体呈现出超导现象，就需要各国科学家智者见智了，日本选择液氦作为冷却剂，毕竟导体在特定温度下，能轻松实现超导现象，但液氦的制造成本比较昂贵，而且温度也比较低，相对不容易保存，中国选择液氮作为冷却剂。

  跟液氦相比，液氮不仅成本低廉，而且温度也相对来说还是比较高，这也是为何中国磁悬浮列车取名为高温超导的原因，随着国产磁悬浮列车技术的不断成熟，未来其速度上限将进一步突破800公里，可别不相信，当年中国和谐号列车速度只有250公里每小时，经过多年的努力，成功将时速提升至350公里，所以高温超导磁悬浮列车也完全有希望实现这一步，如果将来再融入真空管道技术，连空气阻力都消除掉，那么列车的速度甚至还将突破1000公里每小时，实现超音速行驶。 对于中国如此热衷于发展轨道交通一事，并且不断的提高列车的速度，很多人表示没办法理解，难道中国是想要向全世界验证自己的实力吗？其实不然，轨道交通对人类经济社会的发展具有无法替代的作用，比如许多城市中有地铁，它就属于轨道交通的范畴，不断的提高列车的速度，并不是为了挤占民航客机的市场，而是为了早日实现区域间的一体化发展，让以后的上班族跨越城市工作，也能够变得跟在同一座城市中一样方便。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  直播间爆了，点赞破8亿！刚刚，董宇辉谈哈尔滨爆火！俞敏洪再谈“东方甄选波折”：不给董宇辉销售任务……

  公交车上大学生遇到小学生，一时分不清谁是大学生谁是小学生，小孩哥：一群没有边界感的阿姨。

  这就是传说中的血脉压制吧，妹妹听到姐姐回来,瞬间放下平板，成为姐姐的“狗腿子”

  妹妹对哥哥动手，扭过头竟“恶人先告状” “主打就是一个没占着便宜就是吃亏”

  孩子静悄悄必定在作妖，女儿留了三年的头发一下被自己嚯嚯完了，她转头那一刻我真的眼前一黑。

  OPPO Find X7 Ultra体验：把镜头对准生活，记录这匆匆的时代

  叫空间计算应用，苹果要求visionOS应用不要涉及AR、XR、VR等字眼

  租房最高补150万/年、购房最高补贴750万！三亚发布多项政策，支持总部企业！