（Vitesco Technologies）推出集成式电动轴驱体系EMR3（其第三代电子电机减速器），以用于。这是一款根据本田新前置电机驱动渠道e:N Architecture F开发的纯电动紧凑型SUV，将面向欧洲商场出售。

  该电动轴驱体系是集成电力电子、电机和减速器的三合一单元，而且是纬湃科技第三代集成车轴驱动器。事实上，该公司已在这方面获得巨大的商场成功。

  纬湃科技电气化解决方案部分负责人Thomas Stierle表明：“咱们很侥幸能够为本田的新款e:Ny1车型供给成功的电动轴驱设备。这项事务是对咱们在中心世界商场具有完善的制作和研制基地的全球战略的承认。”

  这款车轴驱动器尺度紧凑，仅重76 kg，但能轻松完成150 kW的峰值输出和310 Nm的扭矩，使e:Ny1车型到达160 km/h的最高限速。本田将该驱动设备称为“三合一驱动设备”。

  这款e:Ny1车型将于2023年10月起在欧洲上市。本田在其新式e:N Architecture F前轴驱动渠道中使用电动轴驱动。新款e:Ny1是一款四门B级纯电动SUV，最大续航路程为412公里（在WLTP测验条件下）。

  凭仗这些功能特色，该车轴驱动器成为纬湃科技公司十分成功的产品。自2019年到本年6月，该体系已用来制作超越75万辆轿车。目前为止，EMR3已被八个轿车品牌选用，而且继续坚持微弱需求。

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