昨日，《清远市磁浮旅行专线工程社会安稳危险剖析——大众参加公告》完毕公示，公示显现，清远市磁浮旅行专线年。

  清远磁浮旅行专线日开端，清远市磁浮旅行专线工程进行《社会安稳危险剖析——大众参加公告》公示，为期10个工作日，披露了该项目具体内容。

  依据公示，清远市磁浮旅行专线工程起于广清协作园东北部新基，顺次经美林湖特征小镇、银盏镇、长隆森林休假区主题公园，至上冠带，线站。

  项目将分期建造。项目初期共设4站（高架站），分别为：银盏站、长隆大路站、长隆主题公园站和上冠带站，初期工程拟于本年10月开建，后年9月竣工，建造工期为2年，线km。估计磁浮旅行专线在初期日均客运量将到达1.31万人次，客流方向以银盏至长隆主题公园为主，远期日均客运量到达9.14万人次。

  磁浮交通，望文生义，便是靠磁力使磁浮列车浮起来运转的交通方法。保卫其轨迹的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需求触摸地上，因而只受来自空气的阻力。依照速度快慢，磁浮交通又有高速和中低速之分。

  我国第一辆磁悬浮列车于2003年1月开端在上海磁浮线运转，其时的列车买自于德国，是国际第一条商业运营的高速磁悬浮专线。上海磁悬浮列车专线号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线公里/小时，部分时段运营速度300公里/小时，全程仅需8分钟。

  而上一年5月，我国第一条彻底自主研制制作的中低速磁浮线——长沙磁浮快线正式投入运营。

  而磁悬浮列车至少可以爬到三层楼的高度。较之其它的轮轨列车，磁浮列车能轻松地穿越地上上的障碍物。一起，由于拐弯半径小，磁浮列车在建造时可以少走许多弯路。建造磁浮线路时就不需求对城市已有的地上修建进行大规模的拆迁改造，也不必在地下挖地道，架起线路。正由于这些原因，中低速磁浮列车由于速度快，建造成本低，除了适于在城市间穿行，它还更适合城际间的交通连线。

  此外，广清城轨二期工程也传来一手音讯。依据省发改委公示，广清城轨二期工程线路自广州站城际场引出，经棠溪、江高，止于广州北站城际场，线公里，甘愿清远市区到广州火车站仅需40多分钟。

  据清远方面泄漏，清远正想象规划建造“广清地铁线”。而预留线路想象为：由黄腾峡、沿清晖路经燕湖新城、长隆、万达文旅城至白云机场，并接广州地铁3号线北延线。

  上一年十一假日前夕，广清高速扩建工程悉数竣工并正式运营，往复两地的车主可以轻松的享用全线车道通行了、至此，广州到清远将一路顺利，全程时刻缩短至40分钟，车主们不必由于堵车而心塞塞了。

  此外，“十三五”期间，广州路网将与清远交通路网全面实现无缝对接。除了城轨和地铁，还将有14条路途通道。包含：广清高速、广乐高速、京珠高速、国道G106、省道S354、佛清从高速、汕湛高速、S114、Y005、德龙大路南延、太石路南延、清远东环快速南延、S354东延、连佛高速南延。半小时生活圈便是这么便利！

  据悉，还有BRT、有轨电车、旅行专线公交这些巨大上的新式公交体系现已写入相关规划。广清一路通，便是那么轻松！