中广网北京5月25日音讯 据我国之声《央广新闻》15时42分报导，北京要建筑磁悬浮线路的音讯敏捷传开，一石激起千层浪。一场曾在沪杭线发生的争辩因而被再度掀起。沿线小区居民忧虑电磁辐射、噪声影响，联名对立。支撑和对立中低速磁悬浮项目的专家各不相谋。磁悬浮有哪些优缺陷？专家的争议会集在哪几个方面？下面连线记者费磊：

  记者：据了解，现在国际上有3种类型磁悬浮技能，即日本的超导电动磁悬浮、德国的常导电磁悬浮和我国的永磁悬浮。

  国际第一条磁悬浮列车演示运营线——上海磁悬浮列车，建成后试运转了一段时间。

  记者：磁悬浮列车有许多长处：列车在铁轨上方悬浮运转，铁轨与车辆不触摸，不光运转速度快，能超越500 千米/小时，并且运转平稳、舒适，易于完成自动控制；不排出有害的废气，有利于环境保护；可节约建造经费；运营、保护和耗能费用低。

  磁悬浮列车的缺陷：磁悬浮列车忽然情况下的制动才能不可靠，不如轮轨列车。在陆地上的交通工具没有轮子是很风险的。因为列车要从动量很大降到停止，要战胜很大的惯性，只要经过轮子与轨迹的制动力来战胜。

  磁悬浮列车需求高架，高架梁的绕度有必要小于1毫米，因而，高架桥跨一般要小于25米，桥墩根底要深30米以上。比方在上海到杭州的地上上要构成一道200多公里的挡墙。此外，因为运转动力学的影响，轨迹两边各100米内是不允许有其他建筑物的。建筑沪杭磁悬浮，占地多，对环境影响比较大。

  北京有关磁悬浮的《公示》阐明电磁环境影响：首要发生在地上高架桥段，高架线磁悬浮列车运转时或许会对开放式电视接收用户发生电磁搅扰以及对人体健康的影响。

  运用先进的技能发展城市公共交通，是谋福大众的功德。把功德办妥，需求充沛发扬民主，让有关各方定见得到充沛表达，并尽量使各方利益得到充沛保护。磁悬浮该不该建、假如该建又该怎样建，需求经过一整套揭露通明、科学合理的程序充沛证明，在证明中权衡利弊得失，在相等洽谈中保护各方利益。