”在广州举办，本期讲坛由广州市委组织部、广州市科学技术协会作为辅导单位，广州地铁规划研讨院股份有限公司主办。

  ”为主题，约请数十位城市交通基础设施相关范畴院士、大师、学者聚首。在现场，陈湘生院士共享了广深港磁悬浮线路的规划计划。

  中国工程院院士、俄罗斯工程院外籍院士、北京交通大学双聘院士、深圳大学土木与交通工程学院院长陈湘生说，对照经济高水平质量的展开、建造国际一流湾区要求，大力推动才智交通展开，完成快捷、高效、安全、经济的交通出行支撑广东（湾区）建造成为必定。

  ◆广深港主轴坐落大湾区经济最为兴旺、单位人口集合度最高的常识密集型工业走廊内，2017年客流密度为10963万人，已趋于饱满。◆2035年广深港主轴客流密度将到达2.6亿人，才能缺口约4000万人。

  因而，需新增1条高速项目来完成满意广深港交通需求，此外的8个城市主城区中心间客流联络也需求高速通道来处理展开不平衡不充分问题。

  据此，陈湘生介绍了相关方面研讨的大湾区磁悬浮线路，一共有四个计划，各计划首要途经站点如下：

  四个计划都预留往北延伸至白云机场，往南延伸至香港九龙。陈湘生表明，现在计划一为优选计划，但是否施行还未可知。“除了广深，沪杭、成渝等地都在策划兴修磁悬浮线路，看谁能首先上马。”

  2021年2月，广东省自然资源厅发布了《广东省疆土空间规划2020—2035年》大众版。规划提出，省域空间内将预留纵横两条高速磁悬浮廊道，分别是纵向的京港澳高速磁悬浮以及横向滨海的沪（深）广高速磁悬浮廊道。广州成为两条磁悬浮交汇点。

  在广州市推动全球重要交通纽带建造状况发布会上，一张规划图显现预留广深磁悬浮线路，从广州东站引出，经南沙，跨过珠江口后进入深圳宝安和前海，终究进入香港西九龙。

  上一年，深圳福田归纳交通“十四五”规划印发，提出研讨引进香蜜湖磁浮纽带可行性。赶快展开香蜜湖磁浮纽带规划研讨，加速广深高速磁浮直通福田，完成福田与京津冀、长三角等要点城市群之间的直连直通。

  广州南沙归纳交通运输系统展开“十四五”规划也提出，预留广州东站至南沙区的广深港高速磁悬浮通道和设站条件，打造南沙与香港、澳门以及广佛肇、深莞惠等粤港澳大湾区城市之间直连轨迹走廊。