发布会以「 “flying” on the ground 」为主题，选用现场+线上直播方式，面向全球发布

  时速600公里高速磁浮交通体系是一种“非触摸运转”的高速轨迹交通工具，列车选用“车抱轨”的结构，底部两排曲折的“长臂”将铁轨“抱住”。通电时，强壮的磁力使整个列车悬浮在轨迹上，悬浮空隙在10毫米左右，完成非触摸的支撑、导向和运转。

  这套体系不只速度更高，还具有高安全、运量大、智能舒适等特色，是一种更高速、更安全的绿色交通工具。

  时速600公里高速磁浮交通体系选用低阻低噪流线头型、轻量化车身、大功率牵引等系列规划，只需要3分半钟，就能从零加快到时速600公里，完成“贴地飞翔”。

  可满意远程、通勤多场景运用需求，能习惯江河地道、高寒、高温、高湿等杂乱的地舆气候环境。

  时速600公里高速磁浮交通体系选用“车抱轨”的运转结构，列车没有脱轨危险。

  其单节载客量超越百人，并可在2到10辆范围内灵敏编组，满意多种载客量需求。

  列车行进中不与轨迹产生触摸，无轮轨磨耗，保护量少，高效快捷、安全可靠，保护愈加便当。

  时速600公里高速磁浮交通体系还具有高度的智能化，完成智能行车、智能运维和智能服务。

  使用智能传感和数字化等技能，为客户供给全寿数周期的智能运维服务。一起，为乘客供给智能APP、wifi、无线充电等智能服务。

  作为高速交通运输形式，时速600公里高速磁浮体系填补了高铁和航空的速度空白，其使用场景多样，可用于城市群内的高速通勤化交通、中心城市间的一体化交通和远距离高效衔接的走廊化交通。

  现在，时速600公里高速磁浮交通体系正在进行联调联试，列车完成了整列安稳悬浮和动态运转，各项功用性能好。